Ze zdrojů blízkých firmě AMD prosákly informace, že si na příchod procesorů založených na nových jádrech Palomino (nástupce jádra Thunderbird) a Morgan (následovník jádra Spitfire, tedy Duronů) počkáme zase o něco déle, než se dosud předpokládalo – konkrétně by to mělo být třetí čtvrtletí letošního roku. První Athlon Palomino bude mít frekvenci 1,533 GHz a Morgan 900 MHz. Do té doby se dočkáme ještě Durona na 900 a 950 MHz, což bude pro jádro Spitfire konečná. Bude jistě zajímavé sledovat, jak si proti sobě na stejných frekvencích povedou Duron a jeho nástupce.
Athlon Thunderbird 1,3 GHz bude posledním procesorem AMD určeným pro systémovou sběrnici (FSB) s kmitočtem 200 MHz; všechny další už poběží na 266MHz FSB. Zmíněný Thunderbird 1,3 GHz by měl být údajně k dispozici již příští měsíc.
Zdroj: X-bit labs
Nejrychlejší GeForce2 MX na světě
Tchajwanská firma Leadtek se chystá překonat všechny ostatní výrobce grafických karet s čipsetem GeForce2 MX a přinést na trh absolutně nejrychlejší z nich. Jak to chce dokázat? Pokud jste již přetaktovávali kartu s MX a měřili své výsledky, asi jste zpozorovali, že zvýšení frekvence jádra se na výkonu mnoho neprojeví, ale zrychlení pamětí je v tomto směru velmi účinné – pomalá paměť SDRAM je totiž největší brzdou těchto karet. Leadtek se proto rozhodl svůj nový model nazvaný WinFast GeForce2 MX DH Pro osadit rychlou 5ns pamětí od nepříliš známého výrobce EntronTech, která bude nominálně taktována na 200 MHz (masivně chlazené jádro poběží na 190 MHz). Podle některých zdrojů však 200 MHz rozhodně není pro tuto paměť stropem – mluví se o možnosti ji vyhnat až na 240 MHz, což by bylo skutečně vynikající. Exkluzivitu karty WinFast GeForce2 MX DH Pro dokládá i to, že je vybavena monitorovacím systémem, který sleduje teplotu čipu, napětí jádra a rychlost otáčení ventilátorku.
Zdroj: X-bit labs, Leadtek
Internet do auta
Singapurská společnost goMobile hodlá do tří měsíců proměnit obyčejná auta v místa, odkud bude možné využívat všech slastí Internetu. „Všechno, co je možné dělat s Internetem, budete mít v autě k dispozici,“ říká Jamshaid Akbar, výkonný ředitel goMobile. „Auto bude kompletně zasíťované – jako malá kancelář.“
Nový produkt, kterému se zatím říká Wired Mobile (WM), umožní řidiči například poslouchat internetová rádia, kontrolovat e-mailovou schránku nebo stahovat informace o stavu na silnici do kapesního počítače nebo mobilního telefonu. Srdcem WM je přístroj jménem Nanocube, který vyvinula singapurská laboratoř firmy Ericsson – jedná se o centrálu velikosti poloviny krabice na boty, které propojuje všechna zasíťovaná zařízení v autě. Tato centrála bude umístěna v zavazadlovém prostoru a napájena z autobaterie.
Akbar poznamenal, že automobilové firmy v USA sice vyvíjejí podobné vlastní produkty, ale WM je narozdíl od nich založen na otevřených standardech jako je Linux nebo Bluetooth, a proto bude univerzálněji použitelný. První prototyp WM by měl vzniknout ve spolupráci se singapurskou pobočkou automobilové firmy DaimlerChrysler už za několik málo týdnů. Hlavními cílovými trhy pro Wired Mobile budou vzhledem k nejintenzivnějšímu „internetování“ USA a Evropa.
Zdroj: Yahoo
