MX vs. ATV Alive jsou dobře zpracované závody se strohým obsahem

Usednout na motorku nebo čtyřkolku a vrhnout se do víru závodění je fajn. Ale jen v případě, že nechybí zajímavý obsah, což je bohužel případ této hry.

MX vs ATV Alive

Herní série MX vs. ATV odstartovala v roce 2005 a od té doby si vybudovala docela velkou základnu fanoušků díky atraktivnímu prostředí drsných terénních závodů motorek a čtyřkolek.

MX vs ATV Alive

Nový díl Alive se ale od svých předchůdců něčím liší. Je prvním titulem z řady, který využívá takzvaný hybridní cenový model. Cože to znamená? Upřímně, nic moc příjemného. Hra v krabicové formě je o poznání levnější než běžné tituly, jenže ne tak pro nic za nic. Sází se na to, že si kupující nastahuje něco z volitelného obsahu.

Ne snad, že by základní verze MX vs. ATV Alive nebyla použitelná. Jistě, je možné vůbec nic nestahovat. V takovém případě ale zjistíte, že hra je sice zábavná, ale hodně okleštěná.

Například úplně chybí kariérní mód. V případě hry pro jednoho člověka máte na výběr buďto Race nebo Free Ride. Jde v podstatě jen o směsici různých závodišť, z nichž je ale většina zamčená a zpřístupní se až v případě, že jezdec dosáhne určité úrovně.

MX vs ATV Alive

Zpočátku nedostupná je drtivá většina závodů, ale také motorek a čtyřkolek a samozřejmě i možností pro jejich úpravu.

Závody je nezbytné opakovat, protože i když dojedete v první trojici, bude vám k otevření dalších misí chybět ještě velké množství zkušeností.

Ano, je výzvou nemít hned na počátku vše naservírované na stříbrném podnose, ale čekali bychom, že když se nám v závodech daří obsazovat první pozice, bude to stačit ke zpřístupňování dalších věcí. To ale v MX vs. ATV Alive neplatí.

Zkušenosti nezískává pouze jezdec, ale i jeho vozidlo a kromě nových motorek a čtyřkolek jsou k dispozici třeba nové nátěry, nálepky, součástky či schopnosti pro řidiče. Možností, jak upravit jezdce a vozidlo k obrazu svému, je slušné množství.

K zajímavějšímu materiálu se dostanete docela pozdě, takže první hodiny hraní nejsou tak zábavné, jak by bylo vhodné. Je to spíše demotivující než naopak.

MX vs ATV Alive

Určité množství zkušeností získáte i za provádění triků během závodu. Ani to ale není zrovna snadné. Provést některé kousky zabere dost času a skoro nestojí za to riskovat, protože je pravděpodobnější, že si nabijete, než abyste trik dokončili.

I v případě, že za sebou máte pár závodních her, může se stát, že pro vás bude ovládání MX vs. ATV Alive matoucí. Pokud odhlédneme od standardních prvků, jako je tlačítko pro brzdu či tlačítko pro plyn, je vcelku neobvyklé, že jednou analogovou páčkou ovládáte motorku/čtyřkolku a druhou jezdce.

K čemu je to dobré? Byť je titul arkádového ražení, současně se snaží být i lehce realistický, takže je nutné balancovat s jezdcem i vozidlem a snažit se pracovat s rovnováhou. Na moment to může být frustrující, ale po pár minutách si zvyknete a nakonec si uvědomíte, že to není vůbec špatný nápad.

Ovládání je o něco složitější, ale ne tak náročné, aby odrazovalo od hraní. Škoda jen, že jsou vám základní principy líčeny jen zběžně ve formě stručných textových upozornění během závodů.

MX vs ATV Alive

Ve hře je několik stupňů obtížnosti, kdy ta nejnižší je vysloveně brnkačka a i když se budete neustále válet v prachu nebo se zasekávat o překážky, stejně obvykle vyhrajete. V případě volby vyšší inteligence soupeřů, i když jen na úrovni "amatér", vás čeká mnohem zběsilejší zážitek, kde nebude snadné dostat se mezi nejlepší tři.

Soupeři se postrkují, nevolí úplně nejčestnější taktiky, takže nezbude, než jít ohněm proti ohni a občas někoho srazit. Závodiště jsou v drtivé většině přeplněna různými skokánky a prudkými zatáčkami, takže je nutné využít čehokoliv ve svůj prospěch. Ať už je to fér nebo ne.

Jsme rádi, že se tvůrcům podařilo splnit nelehký úkol a většina tras je náročná, ale s pomocí šikovných prstů, rychlých reflexů a špetky štěstí zvládnutelná. Obtížnost je vyvážená a jen málokdy jsme měli chuť třískat hlavou do zdi nebo ovladačem do televize.

Co je to ATV?

ATV je zkratka pro all-terrain vehicle. Jak je z názvu patrné, jde o vozidla vhodná do všech terénů. ATV by měla být pouze pro jednu osobu, ovšem existuje několik typů, které dovolují usadit i dalšího pasažéra.

ATV mají obvykle tři či čtyři kola, ovšem narazíte i na kousky, které jich mají klidně šest. ATV mohou v některých zemích na silnice, ale například v Austrálii, USA nebo Kanadě mají obvykle zákaz na ně vjet.

Hra pro více hráčů je možná buďto pro dva lidi u jedné konzole nebo pro maximálně 12 osob on-line. Není třeba asi říkat, že 12 živých soupeřů, to je prostě něco, co se musí zažít. Závodišť je slušné množství, jsou zasazená do různých vizuálně lákavých prostředí, takže nehrozí, že byste se u hry pro více lidí začali brzy nudit.

MX vs ATV Alive

Grafické zpracování dopadlo slušně. Prostředí je detailní, stejně jako jezdci a jejich vozidla, ale je pár míst, která by si zasloužila doladit. Obrazově vám titul asi nevyrazí dech. Patří k uspokojivému nadprůměru, ale od svých předchůdců se až tolik neliší.

Zvukově je hra o něco lepší. Hudba i zvukové efekty jsou zvoleny dobře a třeba řev motorek během závodů potěší ucho každého fanouška rychlé jízdy.

Technicky je MX vs. ATV Alive zvládnut dobře, i když jsou tu určité nedostatky. Herní mechanismy jsou zpracovány kvalitně, závodění je zábavné, ale je i výzvou, náročnost je vyvážená. Je tu dost šancí, jak upravit vozidla i jezdce, ale okleštěný obsah, z něhož většina ani není dostupná od začátku, prostě zamrzí.

Víme, že stahovatelný obsah získává na důležitosti, ale preferovali bychom, kdyby základní náplň nebyla osekána až na kost. Pokud vám tedy nevadí, že za příznivější cenu dostanete titul, který je sice hratelný, ale hodně chudý a jste připraveni si za zbytek připlatit, pak do toho jděte. Jinak ale zvolte předchozí díl MX vs. ATV Reflex, který nebyl úplně dokonalý, ale v základním balení toho nabídl mnohem více.