Bývá již tradicí v recenzích motocyklových simulátorů vzpomenout dnes již legendární hru The Cycles od Accolade, vlastně první počítačové závody motorek. Nebudu tedy tuto tradici porušovat - ano, i já jsem hrál už The Cycles od Accolade. Pro mne má tato hra zvláštní význam - setkání s ní na bráchově služebním notebooku s černobílým LCD displejem někdy v roce 1991 bylo pro mne vůbec prvním seznámením s hrami na platformě PC. Tehdy jsem byl zasažen "virem" počítačového hraní, který se časem rozvinul v nemoc, požírající (nejen) kvanta mého volného času. Zatím posledním stadiem této nemoci je stadium redaktorské, díky kterému máte možnost setkávat se s mými výtvory na stránkách BonusWebu.
Nostalgické vzpomínky na mou první hru vyústily v soustředěný nátlak na pana šéfredaktora, výsledkem kterého bylo ukořistění nových závodů motorek od EA Sports - Superbike 2000. Ano, EA Sports se ve své snaze o počítačové ztvárnění snad všech atraktivních sportů dobrali i k motocyklovým závodům. I když - dobrali... Vždyť Accolade vlastně byli pohlceni firmou Electronic Arts, takže nové Superbiky tedy můžeme považovat za přímého následníka již zmiňované legendy The Cycles.
A co nám tedy Superbike 2000 přináší? Nic víc a nic míň než realistický simulátor motocyklových závodů série Superbike World Championship. Jak je u EA Sports samozřejmostí, kterou snad ani není třeba zvlášť vyzvedávat, hra využívá plné licence šampionátu. To v praxi znamená, že se proháníte po věrných kopiích skutečných tratí v sedle realisticky vymodelovaných kopií skutečných motocyklů a vaši soupeři nesou jména skutečných účastníků šampionátu. Ve hře máte k dispozici tradiční možnosti závodů - instantní akci Quick Race, kompletní závod s tréninkem a kvalifikací (Grand Prix) a konečně Championship, což překvapivě není nic jiného než kompletní sezóna.
Alfou a omegou jakéhokoliv hry, která aspiruje na hrdý název simulátor, je realističnost - to, jak odpovídá chování vámi ovládaného stroje jeho skutečné předloze. Nepovažuji se za experta přes motorky (moje motocyklové zkušenosti čítají kromě obligátního "fichtla" a Jawy 90 Enduro, kterou jsme kdysi s kamarádem složili ze dvou vraků nalezených v garáži jeho strýce, pouze pár svezení na "třiapůli"), ale realističnost chování počítačových motorek (onen pověstný matematicko-fyzikální model) poměrně věrně odpovídá mé představě o tom,
jak se asi skutečné stroje chovají, nebo tomu, co vídám v přenosech z motocyklových velkých cen. Dojalo mě třeba zpracování "zalehnutí za kapotáž" ve first look pohledu, kdy se vám přístrojová deska přiblíží, a před zatáčkou naopak vzdálí, případně uhne stranou. Pro méně zkušené motocyklisty je samozřejmě k dispozici celá řada "asistentů", kteří za vás v pravý čas přibrzdí, případně posadí stroj do ideálního náklonu v zatáčce - ba co víc, troufám si tvrdit, že ze začátku je bude používat každý z vás. Alespoň v prvních fázích seznamování s hrou si užijete rovněž realisticky zpracované tragikomické vložky, kdy po pádu váš jezdec běží ke svému motocyklu, a těžkým vzdycháním jej (většinou až napodruhé či napotřetí) zdvihne a pěkně s rozběhem jej roztlačí. Trochu pravda zamrzí, že motorku nelze před závodem nijak nastavovat (přece jen bych u simulátoru tuto alespoň symbolickou možnost uvítal). I když, na druhou stranu - v takové F1 2000 od EA Sports, jste si sice na formuli mohli nastavit prakticky cokoliv, ale na jízdní vlastnosti to nemělo pražádný vliv.
Jak je již v dnešní době nutností, i v Superbike 2000 máte možnost, pokud vás omrzí porážet počítačové protivníky, zahrát si proti svým kamarádům head to head. A to buď na jednom počítači v splitscreen režimu nebo po lokální síti. Opět, jako u formulí, zamrzí, že EA Sports nepochopitelně ignorují hru po Internetu.
Grafické zpracování hry je prostě dokonalé. Motocykly odpovídají svým velkým vzorům, a to nejen vnějšími tvary a zbarvením, ale i přístrojovou deskou (v pohledu zpoza řídítek). Obecně můžete svého motocyklistu ovládat z několika pohledů - již zmiňovaný first look zpoza řídítek a několik variant zadních pohledů z různých vzdáleností. Krásně a do detailů je zpracováno i okolí trati. Na rozdíl od F1 2000 není použito 3D pozadí, ale klasické sprity - a troufám si tvrdit, že je to lepší a ve svém výsledku daleko pěknější a realističtější. k lahůdkám grafického zpracování řadím i fakt, že při výjezdu mimo trať na trávu nebo písek se vám kolo znečistí zeleně nebo pískově (a samozřejmě jízdní vlastnosti odpovídajícně zhorší). Ke zvukům ve hře nemohu říci nic jiného, než že jsou dokonale realistické a dal bych krk za to, že byly nahrávány ze skutečných motocyklů.
A na závěr tradiční shrnutí a zhodnocení. Zde bych mohl prakticky doslova opsat svůj verdikt ohledně formulí - Superbike 2000 jsou poměrně realisticky, přesně v duchu a tradicích EA Sports zpracované závody motocyklů. Pokud vám tedy, na rozdíl od pana Eislera, nevadí, že jezdíte pořád dokola po pořád stejných tratích (proti pořád stejným soupeřům), pak neváhejte a berte! No a pokud jste se jako já skvěle bavili už u prapůvodních The Cycle, zaručuji vám, že se u Superbike 2000 budete bavit neméně (a navíc si názorně připomenete, jako cestu urazily počítačové hry za poslední desetiletí.
| Superbike 2000 | ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
| ||||||||
|
