Ze závodní série Dirt se podařilo udělat jednu z nejúspěšnějších her svého druhu. Třetí díl tvůrci Codemasters charakterizují především slovy "víc, víc, víc".
Těšit se můžete na více jak 50 rallye aut napříč 15 třídami. Mezi nimi jsou i klasiky, například legendární Audi Quattro nebo Mini Cooper S 1275. Kostru však tvoří hlavně novější modely z aktuální a příští sezóny.
Větší novinky na hráče čekají na samotných tratích. Zatímco v Dirt 2 jsme závodili na 41 tratích, třetí díl jich nabídne dvakrát tolik. Na prašných či blátivých cestách se projedete po celé zeměkouli. Namátkou v Keni, Monaku, USA či lesích střední Evropy.
Velkým zpestřením bude dynamické počasí, kdy najednou začne například hustě pršet, nebo sněžit. Takové podmínky si nejlépe užijete z pohledu z kokpitu, který je parádně proveden. Ostatně, už minulý díl byl pastvou pro oči a Dirt 3 vizuální efekty ještě zvýrazní. S adekvátní výbavou se můžete těšit na fotorealistické odrazy, malebné světelné efekty, ostré textury a nečekané detaily kolem tratí.
Vizuální pozlátko ale fandy rallye nezajímá tolik, jako odpověď na otázku, zda se Codemasters poučili z chyb učiněných při vývoji předchozího dílu. Stížnosti směřovaly především na to, že se Dirt 2 příliš málo věnuje své hlavní disciplíně, tedy rallye, a klade moc velkou váhu na nekomplikované arkádové poježdění.
Dirt 3 se podle autorů vrací blíže k rallye kořenům, které položila ještě série Colin McRae Rally (jíž je Dirt duchovním následovníkem). Pravdou ale je, že jsou to spíše menší krůčky. Tradiční rallye disciplíny ve hře převáží, měly by podle tvůrců tvořit zhruba 60 % hry.
Bylo by mylné očekávat od Dirt 3 posun směrem k simulátoru. Tohle má být hra pro co nejširší publikum. Jistě, s vypnutými pomocníky dá mnohým zabrat, ale kdo hledá nekompromisnost takového Richard Burns Rallye, bude zklamán. V Dirtu 3 se dočkáte hlavně autentického, ovšem nikoliv striktně realistického požitku z jízdy.
Na jedné straně se Dirt 3 přibližuje ke kořenům, na straně druhé se jim ale notně vzdaluje a přidává ještě před pár lety nemyslitelné prvky. Tím hlavním je takzvaný "Gymkhana" mód. Pod ním si představte trikové dovádění ve stylu Tony Hawka, akorát v rallye autech.
V tomto módu jde především o provádění praštěných, ale velmi efektních triků, které by vás asi nikdy nenapadly. Hra vám zadává výzvy typu "otoč se osmkrát kolem sloupce pneumatik". Vedle toho s pomocí ramp předvádíte různé další vylomeniny.
Teoreticky to vypadá na velkou zábavu, která vnese do hry svěží vítr. Jenže novináři, kteří tento mód již vyzkoušeli, mluví o nevyladěném ovládání vozů. Ovládají se totiž výrazně jinak než na trati. Tvůrci ale mají na ladění ještě čas.
Hlavním příslibem Dirt 3 je rozmanitá kampaň závodního pilota, která vás provede celkem čtyřmi sezonami a dá vám přičichnout k tomu, jaké to je pohybovat se v závodním rallye kolotoči. Součástí bude i hra více hráčů.
Codemasters v posledních letech připravují hráčům závodní hody. Sice už se příliš nepokouší vyhovět ostříleným závodníkům, ale jejich tituly se skvěle hrají a snad ještě lépe vypadají. Dirt 3 by neměl být výjimkou.
