hodnocení

Nemůžu si poct, ale i přez určité výhrady, které jsou totožné jako u GT4, je Tourist Trophy nejlepší simulací motocyklů, jakou sem kdy hrál. Fyzika motocyklů je prostě perfektní. Škoda jen, že je to boužel zase jen simulace a ne závodění. Přitom stačí tak málo. Více soupeřů při závodu a lepší AI. Když to zvládnou jiní a méně zkušení, tak by to mohli zvládnout i v Poliphony a nebo je to jen lenost?!

Souhlasím z Tebou

obzvlášť teď když jsem se naučil jezdit po zadním kolea">http://bonusweb.idnes.cz/grafika/smile3.gif'>a už mám za  sebou i pár metrů po předním....a bez pádu !!!

já se připojuju.. hardcore ani náhodou!!! rychle sem se naučil motorku ovládat a bez problémů vyhrávám. i když je možný, že ke konci bude přituhovat.

obtížnost

Jen bych se chtěl vyjádřit k tomu, že podle mě obtížnost je spíš nízká, než vysoká, a bohužel stejně jako u GT4 je AI na bodu mrazu...ano skvěle zná ideální stopy, to je tak všechno. Jsou schopni do vás zase napálit, když se jim jednoduše postavíte do ideální stopy. Licence jsem odjel napoprvé, první 2 stupně nejhůř na stříbro max. na druhý pokus, i v S-kových jsem měl na první pokusy několik stříber, dokonce jedno zlato...tak nějak nechápu, co autor hrál, nebo jak to hrál... Vyhrávání motorek je taky celkem snadné, každopádně samotné závody mi připadnou úplně trapně snadné... Včera jsem právě hru "dohrál" (vyhrál jsem šampionát TT) a odkryl se mi šampionát speciálních motorek, který zatím jediný vypadá na výzvu, kdy budete muset trať znát a nedělat chyby. Jinak celou hru stačí vnímat ukazatel dobrždování (který byl už v GT4) a získat cit kdy zatáčet (asi je to člověk od člověka, jak dlouho to komu trvá) - ale i při ne-zrovna-ideálním projetí zatáčky to není žádná pohroma... Když prostě začnete včas brzdit, k čemuž vám hra hodně pomáhá, tak se do té zatáčky vždycky vlezete. Ještě co se týká fyziky, tak sice vypadá na první pohled realisticky, ale je stejně zhovadiá, jako některé hry na PC... Když třeba jedu po zadním kole, tak můžu jet s motorkou nakloněnou o 45° a stejně jede rovno, nedejbože abych spadnul... Ze štěrku se dá taky vcelku normálně vyjet, jen člověk musí držet náklon. Nevím nevím tedy, hru jsem hrál všeho všudy 4 večery, ale s recenzí v mnoha bodech nesouhlasím a řekl bych to asi tak, že na GT4 to zpracováním nemá(interface je příšerný), ale hraje se to dobře, pokud vás teda baví time trial... soupeři zase neexistují, grafika je hezká, byť dnes už máte to samé na PC a těžké si taky nemyslím, že by to bylo... Spíš je to prostě nuda, co se týká závodů...prostě zase si můžete maximálně tak užívat samotnou jízdu, o ničem jiném to není...

Super hra

Hra je velice kvalitni kousek. Autor textu nejspis nevi , co je to HARDCORE! Takovy Riding Spirit byl o mnoho slozitejsi. Hold to neni hra pro amatery , ale taky neni zas tak tezka a kdys se vam tak zda , staci vypnout realism v nastaveni. Kdo umel hrat Gran Turismo , je vysmaty. PS: Licence jsou od toho , aby naucily

TT se mě nezdá ani tak težký,je to REAL RIDING SIMULATOR,ne blbá arkáda od ea,akorát škoda,že je tam v závodu málo motorek a že se postupně musí předjíždět...jinak super

...

no, kdyby to byla recenze na PC, tak obtiznost a realisticnost se neobjevi v tabulce jako minus, ale plus :)

nenechte se recenzistou otávit

možná licence Vás trošku potrápí,ale jinak závody jsou super a Nurburgring mám za 7:06....a Valencia.....to je opravdová pochoutka.....vřele mohu doporučit...

!!!

Kdyby to byla recenze na X-BOX, tak si to tu devadesátku odnese...

...jediná malá chybka znamená katastrofu...

Tak je to i v reálu!