"Je to budget, jo, ale zkoušel jsem to a není to úplně špatný..." Těmito slovy odpověděl Mondy na moji otázku týkající se CD s popiskem Leadfoot: Stadium Off Road Racing. Poté se odebral na zasloužený oběd a ponechal osud Leadfootu, jehož - na velikost v MB - malé demo si můžete stáhnout ze stránek BonusWebu, v mých pařátech.
Každý nový kousek do pomalu se rozrůstající rodinky Off Road dozajista potěší – v tomto případě se závodí na stadionech. Ačkoli Leadfoot nevychází jako AAA titul, bylo by v tomto případě poněkud nešťastné odsunout jej na druhou kolej. V lecčem totiž vychází, v porovnání se svými konkurenty, jako vítěz. Na rovinu si řekněme - grafika to nebude. I fyzikální model překvapí školáckými chybkami, hledejme tedy jinde. S Leadfotem se totiž spíše vyřádí lidičkové, kteří nedají tolik na grafiku, odpustí trapné faux pas enginu při kolizích a upřednostňují spíše kvalitní jízdní vlastnosti, jež si mohou u každého vozu vyladit k obrazu svému. Hra na každé nastavení vozu překvapivě slušně reaguje, což jsem po zkusmé kalibraci kol brzy zjistil - při startu se mé vozidlo vůbec nechtělo odpíchnout, načež díky odchýleným osám provedlo vpravo kluž... čili, naprosté fiasko.
Tím se okruh zájemců poměrně jasně specifikuje. Pokud nechcete strávit v počítačové garáži nikoli zanedbatelný čas, připravujete se nejen o podstatnou část hry, ale i pilíř, jenž Leadfoot odlišuje od posledních známých kousků. Samozřejmě, volba pro začátečníky s ručním řazením, špatnou AI (prostě Arcade
mód) nechybí, ale tak nějak si říkám, že to vyjde
stejně, jako hrát Tetris na posledním Pentiu X s posledním GeForceX. Leadfoot nabízí zatraceně víc než jen klasické mačkání šipek a projíždění tratí. Ovšem s jednou podmínkou - musíte chtít. A zbytek? No, občas docela fušeřina, někdy překvapení, ale jak říkám, pro lidi, které tolik neovlivňuje pozlátko, se zde rýsuje zajímavý titul. Na stranu druhou, nijak nepopírám, že patřím spíše do té první skupiny. Neblýskaná grafika s hrstkou krásných efektů, deštěm, sluncem zapadajícím za obzor k dnešní době tak nějak neodmyslitelně patří. A to je přesně to, co byste u Leadfoot hledali marně. Nic takového tam totiž není.
Podívejme se blíže na grafiku - na budget docela slušné, není tomu tak dávno, co jsem zažil o několik tříd horší (ano, 3D Scooter Racing). Ovšem na řadu přišla na počátku zmiňovaná školácká chyba v enginu. Buginy a terénní vozy sice velmi pěkně reagují na nerovný terén, ovšem s nárazem do mantinelů se vyrovnávají poměrně špatně. Proč? Objekty sebou jednoduše začnou procházet, k čemuž přispívají i modely aut, o nichž se zmíním ještě později. Podstatné je, že kolize celkově kazí nejen vizuální dojem, ona k tomu všemu ovlivňuje i jízdní vlastnosti, což trochu zamrzí. Druhou stranu mince tvoří fakt, že v případě, že toužíte po vítězství, o nějakém narážení do mantinelů si můžete nechat tak akorát zdát. To mi věřte. I na začátečnickou úroveň oponenti svou kůži hned tak nedají. Ale zpět ke grafice. Efekty, kdy auto projede kaluží, či se za ním víří prach od kol, jsou prakticky to
jediné, čím se Leadfoot pyšní. Navíc vypadají docela průměrně, zvlášť v době, kdy sníh a déšť nejsou ničím neobvyklým.
Ale co modely aut? I když se jedná o vozy různých sort a tříd, mají jednoho společného jmenovatele. Všechny jsou díl po dílu sestaveny a do sebe zapasovány, což sice umožňuje dříve vychválené manipulace při nastavování vozu, jenže vypadají, že se brzy rozpadnou. A při nárazu do čehokoli k tomu nemají zas až tak daleko. Právě z tohoto důvodu se jednotlivé díly prolínají s mantinely a dalšími vysázenými objekty. Co se týká poškozování vozu, projevuje se vcelku realisticky, tj. v závislosti na místě nárazu. Čelní náraz obvykle zprohýbá plechy na karoserii, i kolové osy lze zlehounka ohnout. Drobet se mění i jízdní vlastnosti, takže jsem tak nějak spokojen. Zajímavá situace vyvstává v okamžiku, kdy se vám podaří převrátit miláčka na čtyřech kolech na hřbet. Místo obvyklého restartu se vozidlo proti všem fyzikálním zákonům „odpéruje“ zpět na kola. V nějakém nevážně pojatém arcade racingu bych to bral jako dobrý vtip, ale v seriózních (?) závodech mi toto řešení připadá poněkud zvláštní.
A co jízdní vlastnosti? Celkem fajn, řazení funguje tak jak má, možná trasy by se nemusely tak klikatit, aby šlo plně využívat všechny rychlosti :-). Také bych mezi nimi rád viděl větší rozdíl, ale – podřazování funguje docela věrohodně a mně ruční řízení docela sedlo. Po zvukové stránce žádná tragédie, ani zázrak, jen šedošedá šeď průměru. Zdá se mi,
jako by se právě na burácení motoru zapomínalo, vždyť natočit reálné zvuky a sestříhat je snad tolik práce nezabere. Co dál – máme tu několik úhlů pohledu, včetně toho z kabiny, ale na můj vkus jsou všechny s moc přehnaným zoomem vůči hráči. Dívat se z trochu větší dálky by mi závodění určitě zpřehlednilo. Zorný úhel mi připadá vážně moc malý.
Za poslední dobu se mi také moc líbila perfektně sestřihaná úvodní animace (hned vedle traileru na Warcraft III :-)), jejíž celkový dojem kazila snad jen větší komprese. Nechybí zde ani multiplayer, ani obvyklá dávka různých nastavení v menu. Bez problémů si zahrajete na maximální detaily v hodně vysokém rozlišení, Leadfoot v žádném případě nelze charakterizovat jako HW žrouta. Hra jednoho hráče se snaží okouzlit „rychlou jízdou“ kdy vyberete auto, trať, nastavíte oponenty a jedete – nebo příkladným šampionátem. Nechybí peníze, replaye, garáž, kupování lepších vozů, čachry se sponzory a další libůstky, jež k šampionátu prostě patří. Tady si někdo vyhrál a je vidět, že i béčkový titul může ještě hráče oslovit. Zejména pak poctivou, řemeslně odvedenou prací.
Co naplat, přes nesporné kvality dosahují do obdobných výšin i chyby a chybky, proto po střízlivém zhodnocení hodnotím, jak hodnotím. Pokud se vůbec s Leadfootem v našich obchodech setkáte, dozajista hned vedle naleznete dva lepší (no a dražší) kousky. Jeden z nich nese jméno Offroad a nadchne zejména příznivce super grafiky a odlehčeného pojetí, druhý se jmenuje Insane a potěší zase ty, kteří hledají něco víc než mačkání čtyř šipek a mezerníku…
| Leadfoot | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
